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350vip浦京集团:高铁“八纵八横”与南昌“十纵十横”相切线——公铁两用隆兴大桥建设全力推进

日期:2022-10-08
媒  体  关  注
南 昌 市 建 投


国庆假期不停工,重大项目施工忙。10月3日,虽已入秋,烈日依旧,气温仍超35摄氏度。在南昌经开区金山大道以东、赣江西岸隆兴大桥项目建设现。鹬厣璞赋け刍游,工程车辆往来穿梭,施工人员挥汗如雨,现场一派紧张忙碌的景象。 


中铁第四勘察设计院集团有限公司供图 

  

“我们是今年9月中旬进场建设的,现在的主要工作是搭建临时设施,加紧调运各类物资设备,同时推进场地平整,为项目全面加快推进做好充分准备。”现场一位施工人员说,“这里是隆兴大桥西端施工点,从此处往东,跨过赣江、越过扬子洲、直抵蒋巷,在英雄大桥下游,将架起一座长达4.957公里的公铁两用大桥。”顺着他手指的方向,南昌首座功能强大、技术一流的现代化公铁两用大桥,似乎已然屹立于江面之上。 


助推南昌融入国家“八纵八横”高铁网


据介绍,隆兴大桥项目是扬子洲赣江公铁大桥的公铁合建段。扬子洲赣江公铁大桥是昌九高铁和我市北二环跨赣江的共用通道,是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁,桥梁全长达18.95公里。 

作为公铁两用桥梁,隆兴大桥是昌九高铁的组成部分。昌九高铁是指京港高速铁路昌九高铁段,位于我省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,沿线途经九江市永修县、共青城市、庐山市和我市新建区、青山湖区、高新区等县区,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港(台)通道的关键区段,是福银综合运输通道的组成部分,是长江中游城市群的重要交通基础设施,是加强区域经济联系、打造高铁经济走廊、支撑“昌九一体、龙头昂起”战略部署的重大工程,对完善国家高速铁路主骨架意义重大。 

昌九高铁全长超过138公里,设计时速350公里,将在我市昌北机场和南昌东站设站,计划2027年建成开通。“目前,南昌至九江只有昌九城际铁路,运营时速仅220公里,与已建成通车的安九高铁和昌赣高铁的铁路等级不匹配。随着昌九高铁的建成,南昌北部的快速铁路通道形成,高标准的高铁通道将纵贯南昌南北,大大提升南昌的交通区位优势。”据昌九城际铁路公司该项目相关负责人介绍,昌九高铁建成后,往北可以通往安徽、江苏、北京等地,往南可以抵达广东、福建等地,并通过九江到达武汉、西安等中西部地区,将助推南昌进一步融入国家“八纵八横”高铁网,对接融入长江经济带、长三角一体化和粤港澳大湾区国家战略,助力南昌打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市。 

随着隆兴大桥、昌九高铁的建成,南昌北部的高铁线路基本完善。华东交通大学交通运输与经济研究所所长查伟雄认为:“从长远来看,这对长江黄金水道经济带以及武汉、长沙、南昌、珠三角的发展,特别是与粤港澳大湾区的对接,具有十分重要的意义,为中部、中三角经济圈的形成打下了坚实的基础。” 

中铁第四勘察设计院集团有限公司供图


加快构建内畅外联立体综合交通网络

作为公铁两用桥梁,隆兴大桥还是我市北二环的重要组成部分。我市北二环西起南昌绕城高速(西外环高速),途经南昌经开区、扬子洲、蒋巷,对接高新大道,全长约16.3公里,双向10至12车道,项目分三期建设。其中,北二环一期(隆兴大桥南及连接线)工程位于我市中心城区北部,连接高新大道,将蒋巷及青山湖区和南昌高新区连接起来,在城市北部增加了一条重要过江通道;北二环三期主要为下庄湖桥工程连接英雄大道,西起英雄大道秀先路口,东至金山大道互通,为高架快速路与地面快速路组合设置。 

“向北连通赣江新区,再向北可到永修、九江,向南与高新大道快速路衔接,再向南直达高速公路连接抚州,这个大通道的建成,将形成南昌市域范围,包括大南昌都市圈范围南北向的大通道,对打造大南昌都市圈意义重大。”市自然资源和规划局市政科副科长王应华说。作为西外环高速公路英雄互通连接线的关键工程,隆兴大桥建成后将增加通往多条高速公路、昌北机场和九江市的快车道,强力带动机场发展并拉近南昌与九江等兄弟城市的距离,进一步完善昌九一体化综合交通体系,助力构建我市内畅外联立体综合交通网络,拉大城市框架,促进大南昌都市圈发展,提升南昌开放水平。 

“北二环二期主要是公铁大桥合建段立交互通工程,分别连接金山快速路、扬新大道、蒋巷大道。这些配套建设的市政工程与隆兴大桥一道共同组成我市北二环,串联起南昌经开区、扬子洲、蒋巷、城东片区,整体上形成一条贯穿城市北部各片区的交通廊道,可有效缓解一环线交通压力,完善城市骨干路网结构。”市建投集团北二环工程项目办主任刘峻介绍说,北二环二期工程包括金山大道互通、扬子洲互通、蒋巷互通等三个互通工程。其中,金山大道互通是隆兴大桥与金山大道快速路、金水大道三条道路之间的交叉,共设 12条匝道,从而实现快速路之间的交通流转换;扬子洲互通设置4条匝道,实现合建桥下层四车道公路与扬新路连接;蒋巷互通采用菱形立交方案,设置2条主线匝道连接下层主干道和蒋巷大道。“现在进出扬子洲、蒋巷等地的通道比较少。以后无论是从城东片区去昌北机。故谴友镒又、蒋巷去南昌东站都将变得非常方便快捷。” 

隆兴大桥是我市“十纵十横”干线路网的重要组成,串联南昌经开区、赣江新区、东湖区、南昌县和南昌高新区,建成后将整体形成一条贯穿城市北部各个片区的交通廊道,从而有效缓解洪都大桥过江交通压力,加强城市区域间客货运联系,提升城区对外交通的便捷性,有效塑造城市内外快速转换系统,促进沿线用地开发和区域经济社会发展。 

创造世界纪录,打造网红打卡地

隆兴大桥项目全长4.957 公里,上层搭载设计时速80公里的8车道城市快速路,下层搭载双线高速铁路和4车道城市主干道。“这个结构在国内也是领先的,既最大限度地节约了过江通道资源,又节约了工程建设成本,同时能发挥很好的经济效益。”刘峻介绍说,大桥设计新颖、结构领先,施工周期长,计划工期为54个月。建成后,将创下六项世界纪录,包括首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁、最大跨度时速350公里公铁合建平行弦连续钢桁梁桥、最大跨度时速350公里独塔混凝土斜拉桥等,并首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面,首创公铁一体化预制架梁技术等。其中,跨赣江西支主桥采用斜拉桥、跨赣江中支主桥采用连续钢桁梁桥,均为同类桥型世界最大跨度。 

除了在技术上创下多项世界纪录,隆兴大桥还有着丰富的文化内涵。隆兴大桥桥名取自南昌故称。据史料记载,南宋隆兴元年,因孝宗继位前曾封藩王于洪州,故升洪州为隆兴府,府仍治南昌县(南昌市)。隆兴,寓意昌隆兴盛,大桥建成后,将给南昌发展带来新的机遇。此外,在大桥外形的设计上,隆兴大桥桥顶采用“昌”字型设计,寓意繁荣昌盛,进一步彰显南昌特色文化。 

据悉,隆兴大桥位于英雄大桥下游,处于赣江市民公园五期以北不远处,大桥建设过程中,将统筹推进周边环境打造,使其与美丽的滨江公园交相辉映。“独特的建设工艺,美丽的外形设计,丰富的文化内涵,再加上得天独厚的地理位置,市民在公园里抬头就能看见雄伟的大桥屹立江面,高铁列车、各类汽车在桥上川流不息,场面一定非常壮观。相信在不久的将来,这里将形成一道靓丽的风景线,成为南昌又一处网红打卡地。”展望未来,刘峻激动地说。 


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